日本大和 Yamato UB2-50kg 稱(chēng)重傳感器屬于 UB2 系列，以下是其詳細(xì)介紹： 特點(diǎn) 高精度：綜合誤差僅為 ±0.02% F.S，能提供精確的重量測(cè)量結(jié)果，符合 OIML R60 標(biāo)準(zhǔn)。 穩(wěn)定性強(qiáng)：蠕變（30 分鐘）為 ±0.02% F.S，零點(diǎn)平衡為 ±1% F.S，零點(diǎn)溫度影響和輸出溫度影響均為 ±0.02% F.S/10℃，在不同溫度條件下以及長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，能保持穩(wěn)定的測(cè)量性
不銹鋼激光焊接防爆密封傳感器MTB-100kg稱(chēng)重傳感器的材質(zhì)為不銹鋼，表面進(jìn)行鍍鎳處理，經(jīng)焊接密封工藝制作而成，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，使其能在潮濕、惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)期使用，且能夠保證測(cè)量的精度，具有剛性好，受壓后回復(fù)時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)。MTB-100kg稱(chēng)重傳感器的精度等級(jí)為C3，電纜長(zhǎng)度有3米和8米可選。此外托利多還有MtB-C6 Ex防爆系列可選，精度等級(jí)達(dá)到C6
梅特勒托利多稱(chēng)重傳感器MT1260單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器是一款鋁制彎曲梁傳感器，機(jī)體材質(zhì)采用鋁制、表面鈍化:應(yīng)用于大量程臺(tái)秤和平臺(tái)秤。令人驚嘆的靈敏度一適合測(cè)量微弱效應(yīng)，出色的分辨率一可測(cè)量快速轉(zhuǎn)變和相近效應(yīng)，大小樣品量結(jié)合一適合微量或非均勻樣品，模塊化概念一量身定制的解決方案滿(mǎn)足當(dāng)前及以后的需求，Metler Toledo MT1260單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器柔性校準(zhǔn)-確保在所有條件下獲得精確的測(cè)量結(jié)果
羅斯蒙特變送器3051DP1A22A1AB4M5K8HR5 Rosemount 3051 差壓 (DP) 流量變送器可提供*佳精度，是行業(yè)**的流量測(cè)量解決方案。該變送器可預(yù)組裝到各種主元件，經(jīng)過(guò)密封性測(cè)試和標(biāo)定，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的調(diào)試和快速安裝，同時(shí)減少泄漏點(diǎn)，提高過(guò)程控制和精度。該差壓流量變送器還具有電源診斷功能，可以檢測(cè)電氣回路完整問(wèn)題，從而減少停車(chē)時(shí)間。 規(guī)格 質(zhì)保長(zhǎng)達(dá) 5 年有限質(zhì)保 量程
進(jìn)口扭矩傳感器T210/200NM扭矩傳感器是一套精密的扭矩測(cè)量系統(tǒng)，9個(gè)額定量程: 0.5; 1; 2; 5; 10; 20; 50; 100; 200 N·m采用無(wú)線(xiàn)供電和信號(hào)傳輸。可以測(cè)量扭矩、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，提供電壓和頻率兩種信號(hào)輸出方式。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，幾乎所有的現(xiàn)有設(shè)備都可采用T210進(jìn)行翻新改造。
Honeywell霍尼韋爾 2102-200扭矩傳感器2102 型小型法蘭式反作用力扭矩傳感器適合安裝于電機(jī)、開(kāi)關(guān)、軸或桿及其安裝盤(pán)等之間。這些型號(hào)可雙向運(yùn)行和校準(zhǔn)。鍍鎳合金鋼結(jié)構(gòu)可提高在嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境下的耐用性。這些型號(hào)無(wú)移動(dòng)部件，傳感器的特殊機(jī)器加工部分上配有四個(gè)粘合式箔片應(yīng)變片，可實(shí)現(xiàn)大范圍的動(dòng)態(tài)量程中 0.1% 最大非線(xiàn)性。典型應(yīng)用包括輪胎制動(dòng)、電機(jī)功率計(jì)、摩擦打滑測(cè)試和扭力測(cè)量。50 in
高精度轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)角傳感器：CLS 憑借創(chuàng)新型CLSx轉(zhuǎn)向力傳感器，您車(chē)輛的原始方向盤(pán)成為一種高精度儀器，可測(cè)量轉(zhuǎn)向扭矩，角度，轉(zhuǎn)向速度以及x，y和z方向的加速度。 無(wú)論是乘用車(chē)，卡車(chē)還是建筑機(jī)械，超薄傳感器都可以通過(guò)幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟放置在轉(zhuǎn)向柱和方向盤(pán)之間。 原裝方向盤(pán)（包括安全氣囊）的功能保留。
無(wú)線(xiàn)扭矩遙測(cè)德國(guó)AXON的無(wú)線(xiàn)扭矩產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)部件的物理變量（溫度，扭矩，力量等），并將其轉(zhuǎn)移到固定單元。盡管這些應(yīng)用主要集中汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中，我們的遙測(cè)系統(tǒng)正越來(lái)越多地用在其他領(lǐng)域，如：SAI車(chē)、造船、機(jī)械工業(yè)、鐵路運(yùn)輸、風(fēng)能等。
吉孚動(dòng)力扭矩傳感器定制化的解決方案使我們?cè)跍y(cè)試臺(tái)架安裝方面更加方便靈活，各種試驗(yàn)方案均在前期工程項(xiàng)目中得到詳細(xì)驗(yàn)證。通過(guò)不斷的對(duì)我們自身產(chǎn)品的改良，我們能滿(mǎn)足更多客戶(hù)的需求。包括對(duì)其使用環(huán)境，元件的溫度和控制穩(wěn)定性的改進(jìn)。全新開(kāi)發(fā)的扭矩傳感器產(chǎn)品完整補(bǔ)充了整車(chē)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用范圍。
防水型車(chē)輪六分力傳感器匹配道路試驗(yàn) 無(wú)論是車(chē)輛動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)或?yàn)闇y(cè)定載荷而手機(jī)數(shù)據(jù)，新型車(chē)輪六分力傳感器WFT-Cx 可以測(cè)量所有作用在車(chē)輛上的力和力矩。其堅(jiān)固的外殼能可靠地防塵、防水和防雪，從而能夠在任何天氣條件下使用。
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